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ErgoSIM自動駕駛?cè)艘蚩煽啃詼y試實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于認知心理學(xué)、語言學(xué)、生理心理學(xué)等相關(guān)學(xué)科的研究方法及理論，融合主觀評價、行為測試、行為觀察、生理測量、腦電測量、功能性近紅外光譜成像、眼動追蹤、面部表情追蹤、動作姿態(tài)測量等技術(shù)，自主創(chuàng)新預(yù)配置的針對閱讀與視覺認知相關(guān)領(lǐng)域的神經(jīng)機制和心理行為表征的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化實驗室。

ErgoLAB Biosensor便攜式無線人因生理記錄系統(tǒng)，是北京津發(fā)科技股份有限公司自主研發(fā)第二代生理記錄設(shè)備。系統(tǒng)采用創(chuàng)新型便攜穿戴設(shè)計，廣泛適用于不同的測試環(huán)境，包括標(biāo)準(zhǔn)實驗室環(huán)境、虛擬現(xiàn)實環(huán)境、物理環(huán)境模擬、真實現(xiàn)場等環(huán)境。 系統(tǒng)能夠采集人體多通道生理數(shù)據(jù)，包括EDA皮電、HR心率、SKT皮溫、SpO2血氧飽和度、RESP呼吸、人體九軸姿態(tài)等，能夠反映出人員的情緒喚醒程度、認知負荷、疲勞

ErgoLAB動作姿態(tài)工效學(xué)分析系統(tǒng)用于準(zhǔn)確測量運動物體在三維空間中的運動狀態(tài)與空間位置。系統(tǒng)結(jié)合全新可穿戴運動捕捉系統(tǒng)ErgoLAB Motion與可穿戴人因記錄儀Motion DataLogger，便于攜帶，非常適用于各種虛擬現(xiàn)實應(yīng)用與實時的現(xiàn)場人因工效科學(xué)研究。采用15個動捕傳感器測量人體14個關(guān)節(jié)部位，檢測各關(guān)節(jié)運動角度的姿勢危害程度，并對采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)覽、統(tǒng)計與分析。

可穿戴干電極腦電系統(tǒng)放大器體積小，重量輕，可以記錄多通道 EEG 通道及其內(nèi)部IMU運動傳感器。在自然條件和真實應(yīng)用中具有較高的舒適度和較小的侵入性，具有在線相對阻抗測量功能。干電極傳感器采用前沿的材料和制造技術(shù)，無需使用導(dǎo)電電解質(zhì)即可降低接觸阻抗和噪聲，實驗準(zhǔn)備和完成后均不需要清洗頭部。設(shè)計有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可以在頭發(fā)上滑動，保證電極與皮膚的穩(wěn)定接觸，并具有自適應(yīng)壓力控制，確保用戶舒適，滿足用戶在運動

ErgoLAB高精度腦電儀通過導(dǎo)電膏進行降阻，阻值可降至10千歐以下，確保采集到的腦電信號適合需要進行事件相關(guān)電位分析、腦功能連接和溯源分析等對數(shù)據(jù)要求比較高的心理學(xué)、認知神經(jīng)科學(xué)等實驗室的研究環(huán)境。

ErgoSIM混合交通多交通對象聯(lián)機仿真與人因測評實驗平臺，秉持著人-車-路-環(huán)境四要素設(shè)計原則，重點從“交通參與者感知與行為分析”與“多交通對象聯(lián)機與交互協(xié)同實驗”2個維度構(gòu)建虛擬現(xiàn)實交通場景感知與仿真評價實驗平臺，該平臺通過整合智能座艙物理環(huán)境仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬環(huán)境模擬仿真平臺、多交通參與者的同場景標(biāo)定與協(xié)同交互系統(tǒng)、主客觀人車路數(shù)據(jù)同步采集與分析系統(tǒng)、數(shù)字孿生可視化顯控系統(tǒng)，具備多樣化、